Benzinmäher

Heute ist die Konstruktion von Benzinrasenmähern ist sehr einfach. Die Mäherklinge wird über eine Welle direkt angetrieben und läuft somit genau so schnell wie sich der Motor dreht. Eine Rasenmäherklinge schneidet übrigens nur mit den äußersten Zentimetern das Gras. Aufgrund hoher Drehzahlen entsteht eine enorme Fliehkraft die entscheident für den Grasschnitt ist.

Da stumpfe Klingen dem Grashalm schaden können, ist ein fachgerechter, jährlicher Schliff sehr empfehlenswert. Dies sollte nur von einem Fachmann ausgeführt werden, da ungleichmäßiges Schleifen zu einer auszugleichenden Unwucht führt. Geschieht der Ausgleich nicht kommt es zu einer ungleichmäßigen Fliehkraftverteilung, was Auswirkungen auf die Welle und damit auch auf dem Motor hat.

Das Deck des Rasenmähers ist eine teure aber auch sehr wichtige Komponente eines Benzinrasenmähers. Das Material aus dem es gemacht ist sollte sehr strapazierfähig sein, da sie strenge gesetzliche Kriterien zum Schutz des Anwenders, z.B. vor umher fliegenden Teilen, erfüllen müssen. Stahl lässt sich relativ einfach in eine solche Form pressen, aber bei Aluminium oder Kunststoff sind wesentlich aufwendigere Verfahren nötig, um dieselbe Stabilität zu erlangen. Somit schlägt sich die Materialfrage auch im Preis nieder.

Es besteht heute eine große Vielfalt an Typen von Benzinrasenmähern und auch der zur Verfügung stehenden Motoren. Dabei ist der Viertaktmotor eindeutig öfter vertreten als der Zweitakter. Dies hat vor allem mit gestiegenen Umweltschutzverordnungen zu tun. Mit dem technischen Fortschritt feiern jedoch auch Zweitakter langsam wieder Erfolge bei der Abgasreduktion. Motorenhersteller sind dabei Weltweit vertreten.